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| 新闻动态 |
截至2025年5月30日收盘，新疆交建（002941）报收于11.69元，较上周的11.27元上涨3.73%。本周，新疆交建5月30日盘中最高价报11.74元。5月26日盘中最低价报11.25元。新疆交建当前最新总市值75.47亿元，在基础建设板块市值排名13/46，在两市A股市值排名2039/5146。
公司在科技创新方面的发展包括依托主业需求制定创新发展战略规划，加大科研人才引进和培养力度，合理配置科研资金，保障科研项目顺利开展。推动路面无人机群智能摊压、交通装配式综合建造产业发展。充分发挥“科技创新发展研究院”驱动引擎作用，加强自主研发和创新能力，掌握核心技术和知识产权，不断提升科技成果转换效率。
展望“十五五”，公司将围绕国内外双循环渠道建设、丝绸之路经济带核心区、中国（新疆）自由贸易试验区等机遇，发挥存量优势，深入研究和探索拓展新领域，谋定从传统基础设施投资建设向综合新业态服务商的定位转型。
2024年公司完成了董事会、监事会换届选举以及高级管理人员的聘任、《董事会授权总经理决策管理办法》的制定及组织架构优化等公司治理相关工作。
公司目前暂未实施股权激励，已制定《市值管理制度》，计划从市值监测、投资者沟通、业绩提升等方面提升公司价值。未来将根据公司发展需要，适时研究股权激励等机制。
公司拥有公路工程施工总承包特级资质，以及5项甲级、5项一级资质，是新疆资质最全、等级最高的路桥企业之一。这些资质是参与大型项目投标的关键门槛，尤其在高速公路、桥梁隧道等复杂工程中具备显著优势。区域施工经验方面，公司参与了新疆大部分的高速公路建设，积累了高寒、沙漠等特殊地质条件下的施工技术以及丰富的施工经验。本地化优势使得公司更熟悉区域政策、供应链和客户需求，项目获取能力和成本控制能力更强。
2024年公司营业收入和净利润同比下滑，主要原因是新中标项目尚处于投入期或手续办理阶段，导致施工业务收入阶段性减少。未来，公司将聚焦新疆“十大产业集群”和基础设施“十张网”建设，加大市场开发力度，尤其是市政、铁路、水利等领域的业务拓展。同时，强化项目管理，提升履约效率，推动新中标项目尽快进入施工阶段，确保收入稳定增长。
公司已采取多维度措施降低区域依赖风险，包括设立区域事业部，加大区域市政、房建等领域的项目承接力度；多元化业务布局，深入拓展“交通+”板块，包括新能源、新材料、物流运输等，培育新的收入来源；把握新疆自贸试验区、口岸经济带建设等政策，持续深耕本地市场的同时，挖掘区域内多元化需求，降低单一市场波动影响。
2024年新疆仍是公司核心市场，区内收入61.05亿元，占比88.95%，同比下降15.75%；区外收入6.90亿元，占比10.06%，同比下降16.88%；境外收入0.68亿元，占比0.99%，同比上升334.36%。未来公司将在稳固现有市场优势的基础上，依托技术创新与模式升级、以更前瞻的战略眼光积极开拓新的市场领域，持续提升市场覆盖广度与品牌影响力。
2024年度，施工业仍是公司主要收入来源，收入65.64亿元，占比95.64%，同比下降14.65%；贸易业务收入1.48亿元，占比2.15%，同比下降45.06%；勘测设计与试验检测等业务收入1.20亿元，占比1.75%，同比增长12.84%；租赁、运输及其他业务收入0.31亿元，占比0.46%，同比增长21.01%。
公司高度重视绿色施工及环境保护。深化绿色理念，持续开展环保培训与宣导，将可持续发展理念融入公司运营；建立健全环保管理制度，管控废水排放和施工噪音；推进节能降耗，推广节能型设备应用；践行循环经济，实施周转材料高效复用和建渣环保处理再生利用。
公司董事会于2025年4月审议通过了《市值管理制度》，明确将通过业绩提升、投资者关系管理、灵活运用资本市场工具等方式维护市值，同时通过构建动态监测预警体系、建立多层级响应机制以应对股价异常波动、持续完善投资者回报机制等措施，切实维护资本市场秩序与投资者合法权益。
未来公司将聚焦服务保障自治区“十大产业集群”和“十张网”建设，围绕“主业基建托底、路衍产业支撑、科技资本赋能”思路，构建“科技引领+投资驱动+项目带动+产业联动+科技创新”循环发展格局，巩固新疆核心市场，拓展“京津冀”“长三角”“成渝”等区域及海外市场，向综合新业态服务商转型。
根据全区交通运输工作会议，新疆2024年完成公路交通投资705.93亿元，2025年计划投资800亿元，同比增长13.5%。公司作为本地企业，将受益于政策红利，预计承接项目规模增长，带动营收及利润提升。
针对目前市场竞争加剧的情况，公司加强区域深耕与跨区域扩张，积极拓展市政、铁路等领域。面对政策风险，公司紧密关注国家政策导向，积极参与“一带一路”、新疆自贸试验区等建设，优化业务布局。同时建立健全内部控制体系，加强风险评估和应对。
公司境外业务主要来自中亚及周边国家的公路基础设施项目，如马鲁阿-波哥-普斯公路波哥-普斯段道路改造工程等。未来，公司将依托“丝绸之路经济带”核心区建设机遇，积极参与国际工程承包项目。通过加强本地化团队建设、深化与当地合作伙伴的关系，提升境外业务占比。
公司将紧扣“主业基建托底、路衍产业支撑、科技资本赋能”思路，培育新能源、新材料、装备制造、物流运输和物资贸易五大“交通+”板块，推动多板块协同发展，培育新的利润增长点。
公司2024年研发费用1671.86万元，同比增长4.91%。新立项科研项目33项，包括交通运输部、工信部等重点项目，获批自治区数字化科技进步奖二等奖、中国公路学会科技进步奖三等奖等多项荣誉，授权发明专利2项、国际专利1项、实用新型专利38项，通过知识产权体系认证复审，智能建造水平提升。
公司高度重视成本控制。通过规范现场管理、开展校企合作及重点环节培训提升协作队伍协同性和能动性，建立完善采购、设备租赁和劳务协作管理制度，采取错峰储备施工物资等策略，有效控制成安博体育本。2024年，公司营业成本同比下降20.31%。
国浩律师(乌鲁木齐)事务所关于新疆交通建设集团股份有限公司2024年度股东会法律意见书。公司董事会于2024年4月24日在《证券时报》和深圳证券交易所网站发布召开2024年度股东会的通知，会议于2025年5月28日下午15：00在新疆乌鲁木齐市新市区召开，采用现场投票与网络投票结合的方式。出席股东及股东代理人共224人，参与投票的股份数为350,274,491股，占公司总股本的54.2572%。会议审议通过了《2024年年度报告》及摘要、《2024年度董事会工作报告》、《2024年度监事会工作报告》、《2024年度财务决算报告》、《2025年度财务预算报告》、《2024年度利润分配预案》、《关于公司2025年度向银行申请综合授信额度并授权公司董事长办理相关事宜的议案》、《关于2025年度日常关联交易预计的议案》、《新疆交通建设集团股份有限公司2025年度投资计划》、《2025年度董事、监事、高级管理人员薪酬方案》。各项议案均获得有效表决通过。国浩律师认为，本次股东会的召集召开程序、出席人员资格、议案的表决程序及表决结果合法有效。
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证券之星估值分析提示新疆交建盈利能力一般，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
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